Poŝtelefono
+8618948254481
Voku nin
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Retpoŝto
gcs@gcsconveyor.com

LA MEDIPROTEKTAJ TRAJTOJ DE TUBA ZONO TRANSPORTANTO

GCS Roller Manufacturer Marko

 

Tuba bendotransportilo kaj aplikaj scenaroj

La tuba transportilo inkluzivas movan dentoradon, angulan dentoradon, rotacian ĉenon, material-portan ĉenpecon, cirkulantan transportan tubon, kaj eniron kaj eliron. La turnĉeno estas manikita sur la mova dentorado kaj angula dentorado, la material-porta ĉenpeco estas enigita vertikale sur la turnĉenon, kaj la cirkulanta transporta tubo estas manikita ekster la turnĉeno. Ĉiuj el ili, krom la eniro kaj eliro, konsistigas fermitan pulvor-transportan cirkviton.

Longdistanca zono per duktotransporto

Latuba transportilohavas vastan gamon da aplikoj. Ĝi povastransporti materialojn vertikale, horizontale kaj oblikve en ĉiuj direktoj. Kaj la levalto estas alta, la transportlongo estas longa, la energikonsumo estas malalta, kaj la spaco estas malgranda.

Aplikoj:

Bonaj kemiaĵoj: pigmentoj, tinkturfarboj, tegaĵoj, karbonnigro, titana dioksido, fera oksido, ceramika pulvoro, peza kalcio, malpeza kalcio, bentonito, molekula kribrilo, kaolino, silikaĝela pulvoro, aktivigita karbono, ktp.

Pesticida erco: ureo, amonia klorido, amonia bikarbonato, soda pulvoro, solida pesticido, volframa pulvoro, pesticida adjuvanto, kupra koncentrita pulvoro, karbopulvoro, fosfata rokpulvoro, alumina pulvoro, ktp.

Konstrumaterialoj: cemento, argilo, flava sablo, kvarca sablo, argila pulvoro, siliko, kalkŝtona pulvoro, dolomita pulvoro, segpolva pulvoro, vitrofibro, siliko, talka pulvoro, ktp. Nutraĵindustrio: faruno, amelo, cerealoj, laktopulvoro, nutraĵaldonaĵoj, ktp.

1

Latuba transportilohavas multajn superajn trajtojn, el kiuj mediprotektado estas la plej grava. Sub la ĉiam pli striktaj naciaj mediprotektaj postuloj, plejparto de la krudmateriala transportado postulas la uzon de fermitaj transportaj ekipaĵoj, kaj tubtransporto iom post iom fariĝas preferata opcio.

La mediprotektaj karakterizaĵoj de la ĉina tubtransportilo ĉefe rilatas al la kontrolo de polvo por ne superflui, kio certigas, ke la centra tuboformanta parto povas sigeli la materialon dum transportado.

La kap- kaj vost-ekspansiaj sekcioj sekvas la tradician ordinaran bendan transportilan metodon, kiu estas kontrolata per la kapfunelo kaj deglitejo, kaj la vost-ricevanta parto estas fermita per la fermita gvidkanelo, kaj la polvkolektilo estas konektita al la gvidkanela parto kun striktaj postuloj.

Tuba bendotransportilo de GCSconveyor

2

Ni unue rigardu fremdajn dezajnojn, kiel atingi tute hermetikan mediprotektadon? Ĉi tiu konfiguracio malofte videblas en Ĉinio.

 

3

Ni havos demandojn, la tubtransportilo jam envolvis la materialon en tubon, kial ĝi bezonas esti tute enfermita? Ĉu la tubtransportilo ne estas ekologie amika?

Unue, necesas klarigi, ke ĉi tiu mediprotektado estas relativa, ne absoluta.

De la strukturo mem, la bendo estas kunvolvita por formi tubon, kaj devas esti interspacoj ĉe la kuniĝo. Konsiderante la influon de la laterala rigideco de la bendo, la bendo inter la du grupoj de seslateraj rulpremiloj ankoraŭ disetendiĝos, kio teorie ne povas esti tute fermita.

Por sekaj materialoj kun malgranda granuleco, kiel ekzemple cementa klinkero, flugcindro, ktp., kiam la bendo pasas inter larulpremilgrupoj, la materialo vibros ĝis ia grado, kaj la polvokovrita materialo superfluos. En ĉi tiu kazo, necesas konsideri uzi Tute enfermitan strukturon. Por materialoj, kiujn ne facile polvokovriĝas, ne necesas konsideri la tutan linion de fermo.

La suba bildo montras scenfoton de la transportado de cementa klinkero. La agregaĵo ĉe la kapo kaj malsupra flanko de la tubbenda maŝino estas tre grava, kaj ankaŭ estas iuj agregaĵoj en la meza parto de la tubo. Sed oni povas konkludi, ke ĉi tiu situacio ne estas kaŭzita de la tordiĝo de la bendo, sed de la natura deponiĝo kaj adhero de polvo sur la surfaco de la fermita kolora ŝtalplato kaj la ŝtalstrukturo.

Tuba bendo transportilo

4

Kompare kun la tradicia tute fermita benda transportilo, la avantaĝoj de la tuta linio de la tuba benda transportilo estas: unue, ĝi izolas homojn kaj materialojn, kaj la riparisto ne povas rekte kontakti la polvon, atingante veran mediprotekton; due, la fermita areo estas malgranda, ĉiuj materialoj ankaŭ estas malpli uzataj kaj la kosto estas malalta.

La aerkvalito ene de la koridoro, kie la ferpulvoro estas transportata en la ŝtalejo, estas ekstreme malbona. Se la kalkpulvoro estas transportata, homoj tute ne povas eniri. Almenaŭ oni devas porti maskon. Mi provis eniri la ejon sen iuj protektaj rimedoj. Homoj sufokiĝas.

5

Por polvomaterialoj, la baza principo de vera mediprotektado estas certigi, ke materialoj ne liku, kaj samtempe certigi, ke la labormedio de laboristoj estu pura.

Sugestoj pri Struktura Dezajno:

1. La traba strukturo estas adoptita por la kapaj kaj vostaj vastiĝaj sekcioj, kio estas oportuna por la metado de fermitaj koloraj paneloj, kaj la ĝenerala estetiko ankaŭ estas bona;

2. La vostamburo estas muntita sur la vosta herniobandaĝo, kaj la tamburŝildo adoptas fermitan ŝtalplatan strukturon;

3. La flanka ferma plato estas farita en strukturon, kiun facile malmunti, kaj facile forigi kaj instali dum bontenado;

4. Konsiderante la oportunon de bontenado kaj inspektado, la flanka fermplato povas aldoni observfenestron, aŭ uzi travideblan materialan fermplaton;

5. Se la trabo estas tute enfermita sen malfermi fenestrojn, oni povas aldoni iujn aŭtomatajn detektilojn por faciligi poziciigon kaj bontenadon.

fabrikantoj de bendaj transportiloj

laŭmenda grandeco transportila rulpremilo

fabrikantoj de transportilaj rulpremiloj

GCS-RULA TRANSPORTILO

 

 

 

 

Sukcesaj Kazoj


Afiŝtempo: 17-a de januaro 2022