Ununenifaranta transportiloRimenpulio estas mekanika aparato, simila al transportila rulpremilo, uzata por ŝanĝi la direkton de transportbendo aŭ por movi aŭ apliki streĉon al transportbendo en transportila sistemo. Tutmonde, ĝi ludas gravan rolon en la funkciado kaj fidindeco de bendaj transportilsistemoj. Pro ĉi tiu grava rolo, la elekto de pulioj fariĝas kritika procezo por teni la ekipaĵon funkcianta ĝuste. Se la elekto estas farita haste, ĝi povas rezultigi neĝuste grandajn kaj elektitajn partojn.transportilaj tamburaj pulioj, kondukante al trofrua difekto de pulioj kaj multekosta malfunkciotempo.
Transportaj pulioj estas desegnitaj por esti uzataj en bendaj transportaj sistemoj kiel transmisiiloj, por redirekti, por provizi streĉon, aŭ por helpi spuri la transportbendon. Transportaj pulioj estas uzataj por malsamaj celoj ol transportaj pulioj. Transportaj pulioj estas desegnitaj por esti uzataj en la lito de transportilo kiel subteno por la transportata produkto, kutime subtenante la revenan flankon de la transportbendo sub la transportmaŝino en la revena sekcio.
Ofte uzataj pulioj estas dividitaj en la jenajn kategoriojn: kappulioj, vostpulioj, redirektitaj pulioj, movaj pulioj, streĉaj pulioj, ktp. Hodiaŭ ni ŝatus prezenti al vi la funkciadon kaj rolon de la kappulio kaj vostpulio.
LaKappulio situas ĉe la eliga punkto de la transportilo. Ĝi kutime pelas la transportilon kaj kutime estas pli granda laŭ diametro ol la aliaj pulioj. Por pli bona tirado, la kappulio kutime devas esti subŝraŭbita (uzante kaŭĉukan aŭ ceramikan subŝraŭban materialon). Ĝi povas esti aŭ malrapida aŭ mova pulio. Kappulio muntita sur movanta brako nomiĝas plilongigita kappulio; aparte muntita kappulio nomiĝas dividita kappulio. La supra pulio aŭ portanta rimeno, muntita ĉe la plej antaŭa aŭ livera punkto de la bendotransportilo, pasas super ĉi tiu pulio kaj komencas iri al la vosto aŭ malsupra sekcio.
Vosta pulio situas ĉe la ŝarĝita materiala fino de la bendo. Ĝi havas platan surfacon aŭ latforman profilon (flugilan radon), kiu permesas al la materialo fali inter la subtenajn partojn kaj tiel purigas la bendon. Ĝia transmisia motoro estas muntita ĉe la malantaŭa fino kaj kusenpulio estis aldonita por pliigi la volvan angulon de la bendo. La diametro povas esti sendepende redimensiigita. Ĝia malantaŭa volva angulo estas difinita per la cirkonferenca distanco inter la rimeno kaj la puliokontakto, de la punkto kie la riglilo kontaktas la pulion ĝis la punkto kie ĝi forlasas la pulion. La volva angulo povas esti elektita nur se la bufro havas elekton de pulioj aŭ transmisioj. Tial, se la angulo devas esti pli granda ol 180 gradoj, ŝrumpa pulio ĉiam estas necesa. Pli granda volva angulo provizas pli da prenareo kaj pliigas la rimenstreĉon.
Kiel fari transportilan pulion?
1 | La interfera kunigo inter la tute veldita konstrua radnabo kaj ŝafto |
2 | La interfera kunigo inter la gisita veldita konstrua radnabo kaj ŝafto |
3 | Dilatacia junto inter la gisita-veldita konstrua radnabo kaj ŝafto |
4 | La ŝlosila junto inter la tute veldita konstrua radnabo kaj ŝafto |
5 | Dilatacia junto inter la tute veldita konstrua radnabo kaj ŝafto |
Hodiaŭ ni ĉefe prezentis al vi ĉi tiujn du ĉefajn tipojn de grandaj pulioj en grandajbendaj transportilojPor pliaj informoj pri aliaj grandaj pulioj, vidu la artikolonKiuj estas la malsamaj tipoj de pulioj en bendotransportilo?Se vi deziras senpagan oferton aŭ senpagan specimenon de pulioj aŭ puliaj akcesoraĵoj, bonvolu kontakti la dungitaron ĉeFabrikado de GCS-pulio-transportilo por plia helpo.
GCS rezervas la rajton ŝanĝi dimensiojn kaj kritikajn datumojn iam ajn sen ia ajn avizo. Klientoj devas certigi, ke ili ricevas atestitajn desegnaĵojn de GCS antaŭ ol finpretigi la dezajnajn detalojn.
Afiŝtempo: 1-a de Julio, 2022